Kraj na poslední koordinační schůzce před prázdninami ladil noty na opravy silnic při Moto GP

Všichni investoři, kteří zodpovídají za rekonstrukce silniční i železniční infrastruktury v Jihomoravském kraji, se opět sešli na pozvání náměstka hejtmana pro oblast dopravy Romana Hanáka na krajském úřadu. Jednání se zúčastnili i představitelé Policie ČR, protože jedním z hlavních témat byla organizace dopravy během srpnového motocyklového svátku Grand Prix. „Náš cíl je jasný. Aby se všichni dostali na brněnský závod bez zbytečných komplikací a dlouhého popojíždění v kolonách,“ komentoval Hanák.


Kraj představil obcím řešení problematických míst na I/43 u Kuřimi a Krhova

Místo kosmetických zásahů na několik let koncepční akce, které zohledňují plánovanou výstavbu D43. Tak by se dal ve zkratce shrnout princip, který stojí za dvěma projekty úprav problematických úseků I/43, které v pondělí 19. června prezentovali představitelé Jihomoravského kraje zástupcům dotčených obcí. Od Krhova směrem k Lysicím by tak vznikla prakticky nultá etapa dlouho plánované dálnice. V Kuřimi by stávající křižovatku u věznice nahradila křižovatka mimoúrovňová.


Jihomoravský kraj se obává, že komerční dálkové spoje zpřetrhají návaznosti vlaků v Integrovaném dopravním systému

Místo nejistých dvou, tří i čtyř hodin na přeplněné a rozkopané dálnici cesta po kolejích. To je trend, který může při dopravě mezi Brnem a Prahou využít stále více cestujících. Od konce letošního roku může navíc dojít k navýšení kapacity komerčních spojů. Má to však i svou odvrácenou stranu. Dálkové vlaky provozované soukromými společnostmi narušují pracně budované návaznosti mezi regionálními vlaky Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Cestující kvůli nim přicházejí o pohodlné přestupy bez dlouhého čekání.


V srpnu odstartují další opravy. Dojde na silnici z Lednice, most u Blučiny a průtah Želeticemi

Tři projekty rekonstrukcí silnic dohromady za více než 27 milionů korun schválili na svém dnešním (15. června) zasedání radní Jihomoravského kraje. Silničáři tak začnou vybírat, kdo opraví vozovku mezi Lednicí a Nejdekem, most přes Litavu na silnici z Blučiny do Měnína a průtah Želeticemi. Ve všech třech případech odstartují stavební práce v srpnu a skončit by měly letos v listopadu.


Železnice pro kraje. Jižní Moravu čekají důležité elektrifikace i příprava přestupních parkovišť

Budoucnost regionální železniční dopravy (především) na jižní Moravě. Tak by se dalo ve zkratce pojmenovat hlavní téma setkání u kulatého stolu, které dnes proběhlo na půdě Krajského úřadu Jihomoravského kraje. O důležitých infrastrukturních projektech, nákupu nových železničních jednotek nebo výstavbě Park and Ride parkovišť na něm spolu s dopravními experty, zástupci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) a Českých drah (ČD) jednali představitelé kraje v čele s náměstkem hejtmana pro dopravu Romanem Hanákem.


V Brně soutěžili mladí cyklisté. Museli zvládnout chování na silnici i první pomoc

Družstva ze Základní a mateřské školy Kravsko a Základní školy Vyškov, Morávkova zabodovala v úterý (30. května) v krajském kole Dopravní soutěže mladých cyklistů, které se konalo na Dopravním hřišti Riviéra v Brně. V polovině června (13. – 15. června) je tak čeká cesta do Tábora, kde se utkají se studenty z celé České republiky. Soutěží se ve dvou kategoriích, a to od 10 do 12 a od 13 do 16 let. Děti přitom musí zvládat nejen samotnou jízdu na kole, ale otestují mimo jiné i svou znalost dopravních předpisů, orientaci v mapě nebo poskytnutí první pomoci.


V červnu odstartují velké letní výluky. Stavební práce na silnicích s nimi koordinuje i kraj

Dopravu v Jihomoravském kraji čeká zatěžkávací zkouška. Již 3. června odstartuje největší výluka v historii brněnského vlakového nádraží, spojená s opravou takzvaného Pražského viaduktu a rekonstrukcí 4. nástupiště. Potrvá tři měsíce a dotkne se více než dvou třetin vlaků, které ve stanici zastavují nebo jí projíždějí. Nejde ale o jediné omezení, které o prázdninách cestující na kolejích čeká. V červenci a srpnu se budou opravovat také tunely na trati mezi Tišnovem a Vlkovem u Tišnova spolu s částí stanice v Řikoníně. Ve stejnou dobu bude omezen i provoz na jedné koleji mezi zastávkami Brno – Královo Pole – Kuřim – Tišnov. Jihomoravský kraj kvůli tomu ladí noty i pro stavební práce na silnicích II. a III. tříd.


Mezi Podivínem a Lednicí se jezdí po novém. Kraj otevřel první silnici opravenou z nových dotací

Po hladkém asfaltovém koberci bez výtluků, uzavírek a omezení rychlosti už projíždí řidiči mezi Podivínem a Lednicí. První projekt spolufinancovaný z dotací nového programového období Evropské unie dnes (10. května) spolu se zástupci Správy a údržby silnic a zhotovitele slavnostně otevřel náměstek hejtmana Jihomoravského kraje pro oblast dopravy Roman Hanák. Oprava 4,5 kilometru vozovky a pěti mostů vyšla na více než 71 milionů korun (bez DPH) a od července do listopadu byla silnice pro auta kvůli stavebním pracím úplně uzavřena.


Léto ve znamení rekonstrukcí. Silničáři se pustí do mostu v Hodoníně, hráze i čtyř kilometrů silnic

Do oprav více než 3,8 kilometrů vozovky mezi Mutěnicemi a Dubňany, silnice přes hráz u Dolních Věstonic a Strachotína a mostu přes I/55 v Hodoníně se v létě dají dělníci. Firmy, které se zhostí dalších tří velkých projektů rekonstrukcí silnic a mostů na jižní Moravě, začnou po dnešním (4. května) rozhodnutí Rady Jihomoravského kraje vybírat silničáři co nejdříve. Po novém se z Dubňan a po hrázi u novomlýnské nádrže projedou řidiči už letos v listopadu. Práce na mostě v Hodoníně potrvají o rok déle.


Jihomoravský kraj vede v čerpání dotací na opravy silnic. Registroval už projekty za půldruhé miliardy

Na špici. Přesně tam je Jihomoravský kraj ve srovnání s ostatními českými regiony, co se týče čerpání evropských dotací na opravy silnic II. a III. tříd. V Integrovaném regionálním operačním programu (IROP) je na tyto účely pro kraje vyhrazeno do roku 2020 přes 30 miliard korun. Kraj přitom již do první výzvy zaregistroval projekty za bezmála půldruhé miliardy, tedy nejvíc ze všech třinácti krajů České republiky. Předstihl tak i kraj Středočeský, který má však o 4 700 kilometrů „dvojek a trojek“ více než jih Moravy.





  Nadcházející akce:

V tuto chvíli nejsou k dispozici žádné nadcházející kalendar-akci.